Temps gris et pluvieux aujourd'hui. Nous sommes allés voir peu après Myvatn les fumerolles et les champs de solfatares ou marmittes de boues. L'après-midi par un temps un peu plus clément que le matin, nous étions au site de Dimmuvogir avec ses rochers de formation spéciale. Là bas, nous avons marché pendant 10 kilomètres ) travers une végétation très variée.

Nous avons décidé de monter vers Hverfall, le sommet d'un cratère (à côté) appelé le pied de la montagne sacrée. A pied de la montagne, nous avions encore à gravir 162 mètres. Luttant contre le vent et le froid, nous sommes arrivés en haut du cratère en 20 minutes. Une piscine extérieure pour nous réchauffer nous attendait mon frère et moi à l'hôtel le soir : 37° à l'intérieur, mais lorsqu'on ressortait les 5° nous faisaient froid dans le dos.

 MARDI, 10 AOUT : STÖRU-TJANIR - EGISLSTADIR (280 km)

	De retour à Myvatn, nous nous sommes de nouveau arrêtés aux fumerolles, aux champs de solfatares et marmittes de boues (ci-dessus) : NAMAFJALL. Cette fois-ci au moins, il faisait beau malgré un fort vent. La route de 28 km (ci-dessus à droite) qui allait à la cascade Dettifoss était très mauvaise. Il fallait traverser de nombreuses flaques et des gués ou alors les contourner losque cela était possible. DETIFOSS est la plus puissante chute d'eau d'Europe, aux eaux noires. Le débit de la cascade est de 500 m3 par seconde. De l'autre côté, on pouvait voir un des plus beaux canyons d'Islande (à gauche).  Bloqué pendant un moment par des moutons qui bloquaient la route, nous étions à Egilstadir qu'à 20 heures

 MERCREDI, 11 AOUT : EGISLSTADIR

Journée de repos à Egislstadir aujourd'hui. Après le lac, nous sommes allés nous promener vers la cascade Hengifoss, la 3ème la plus haute d'Islande(au milieu). Cette cascade est entourée de roches basaltiques et de nombreux rochers. Auparavant, nous étions à la Litlanessfoss située plus en contrebas.

JEUDI, 12 AOUT : EGILSTADIR - SEYDISFJÖRDUR (35km) : bateau

Nous sommes partis de bonne heure ce matin, car nous devions embarquer vers 9h30/10H. Admiration une dernière fois des somptueux paysages de l'Islande. Le bateau qui devait partir normalement à 11 heures n'a quitté le port que vers 12h30. Et c'était parti pour une croisière de 54 heures. Ce bateau construit à Rendsburg en 1973 a une capacité de 1050 passagers et de 300 voitures. Avec une vitesse moyenne de 22 noeuds, il est stabilisé et climatisé.

Joël et moi avons fait la connaissance d'autres jeunes français. Un tiers des occupants du bateau étaient français. Par un temps agréable, nous avons joué aux cartes (tas de merde) sur le pont du bateau. Au restaurant le soir, nous avons du attendre une heure avant d'être servi. Au night club, deux chanteurs musiciens chantaient en direct, d'anciens tubes. Première nuit sur le bateau.

VENDREDI, 13 AOUT : SUR LE BATEAU

En ce vendredi 13, le bateau Smyril Line a débarqué à 4 heures du matin aux Iles Féroés. D'autres occupants y sont encore montés. Il a quitté ces îles vers 9h30 au moment où nous prenions un petit déjeuner buffet. La mer était beaucoup plus agitée aujourd'hui. Avec les jeunes français, Joël et moi avons de nouveau joué aux cartes, puis on était une dizaine sur le pont avant à lutter contre le vent, puis à faire des glissades. Avec l'embrun des vagues qui passaient au dessus du pont, ce dernier était devenu une vraie patinoire.

SAMEDI, 14 AOUT : SUR LE BATEAU

Temps ensoleillé aujourd'hui : moins de vent que la veille. Jeux vidéos, cartes, bar, restaurant repos sur chaises longues : chacun s'occupait comme il le voulait. Le bateau censé arrivé vers 19 heures près des côtes danoises avait pris un peu de retard. Le temps de sortir du bateau, nous avons roulé à la recherche d'un hôtel : nous aovns pas mal galéré : à minuit, nous avons de justesse trouvé un motel qui allait fermer ses portes.

DIMANCHE : RETOUR SUR MULHOUSE

Longue route en ce dimanche du nord du Danemark jusqu'à Mulhouse. En conclusion, l'Islande est une île magnifique que les mots seuls ne peuvent suffire à décrire; il faut en faire soi même l'expérience. Aucun autre pays ne vous confronte aux forces fondamentales de la nature. L'Islande est donc principalement célèbre pour ses nombreuses sources chaudes qu'on appelle "Geysers". Les chutes d'eau sont incomparables que ce soit Dettifoss, Godafoss, Gullfoss... Avec ses grandes chaînes montagneuses, ses fjords profonds, ses crevasses volcaniques et ses sources sulfuriques bouillonnantes, on peut imaginer l'inconcevable diversité du paysage offert par cette de feu et de glace